JSCM Frente 1.85 × 21/trasero 2.50 × 18 Ruedas de aleación para MOCROSS MCS

Conjunto de borde de motocicleta fuera de carretera (delantero 1.85 × 21 / trasero 2.50 × 18)

Modelos y usos aplicables
1. Modelos compatibles originales
- Enduro profesional:
- KTM 250/300 EXC (dos tiempos)
- Husqvarna TE 250i/300i
- Beta RR 350/430
- La rueda trasera original suele ser 2.15 × 18, y la actualización a 2.50 × 18 puede mejorar la tracción de tierra blanda

- Racing del desierto/barro:
- KTM 450/500 EXC-F (la rueda trasera 2.50 × 18 es una modificación común para las carreras del desierto)

Cuarto, puntos clave para la modificación
1. Verificación de compatibilidad
- Matrícula del centro:
- Rueda delantera: confirme el diámetro del eje (generalmente 20 mm) y el espaciado de amortiguadores (común para KTM/Husqvarna).
- Rueda trasera: verifique el desplazamiento del asiento de la rueda dentada (el ancho de la rueda 2.50 puede requerir el ajuste de la posición del plato para evitar el roce de los neumáticos).
- Sistema de frenos:
- La rueda delantera es adecuada para discos de freno de disco de 260-300 mm (la serie EXC original es de 260 mm).
- La rueda trasera necesita coincidir con los discos de freno de disco de 200-240 mm (la mayoría de los modelos enduro son 240 mm).
- 1.85 × 21 2.50 × 18 El conjunto de borde es la configuración dorada para vehículos fuera de carretera profesionales enduro, especialmente adecuado para terreno complejo.
- Usuarios recomendados:
- Los corredores del desierto/lodo (la rueda trasera 2.50 debe cambiarse).
- Jugadores de aventura forestal (necesita equilibrar la passabilidad y la estabilidad).